9月19日，軌道交通建設領域傳來振奮人心的喜訊——長春軌道交通3號線南延工程，隨著最后一組鋼軌焊頭完成精準焊接，正式實現了關鍵節點目標——長軌通。這一里程碑式的突破，不僅為工程后續的電通、車通及最終開通運營筑牢了核心基石，更標志著長春城市軌道交通網絡向南延伸的藍圖，邁出了堅實且關鍵的一步。

回溯工程歷程，自7月15日鋪軌啟動，2.7公里線路串聯地下隧道、U型槽、高架區間等多元場景，需新建毛家溝地面站、長春五十九中高架站兩座特色車站，并與既有長影世紀城站無縫銜接，施工復雜度遠超常規。面對工期緊、任務重、多工序交叉的壓力，3號線南延項目中心科學規劃施工方案，統籌調配人財物力，帶領建設者開啟“晝夜鏖戰”模式，以時不我待的干勁，推動各環節高效運轉。

鋪軌作業作為串聯工程的“中樞紐帶”，其質量直接關乎列車運行的安全與平穩。高架段因緊鄰生態林地，施工場地狹窄，大型設備難以進場，建設團隊創新采用“空中吊裝”工藝，將道砟、鋼軌等建材通過專業設備從橋下精準吊運至橋面拼裝。技術人員全程旁站監控，精準把控吊裝角度與力度，既保障施工安全，又最大限度守護了周邊綠意。

軌道精度把控更顯“分毫必爭”的工匠精神。為實現軌道幾何尺寸、軌距、水平、方向等核心參數“零偏差”，鋪設全程歷經“初調—精調—軌檢小車毫米級復核”三道嚴苛工序。經驗豐富的技術人員借助高精度儀器反復校準，力求每一段軌道都“平順如鏡”，為列車平穩運行夯實根基。

鋼軌焊接環節同樣精益求精。項目采用先進的移動式閃光焊接工藝，焊接設備提前一個月進場，技術人員經數百次試驗優化電流、壓力、時間等參數，只為達到最佳焊接效果。焊后更要歷經“精細打磨—正火處理—超聲波探傷”三道工序：打磨讓軌頭光滑平整，杜絕行車顛簸；正火增強接頭強韌度；探傷如“透視眼”排查微小缺陷，全力兌現“零缺陷交付”的承諾。

長春軌道交通3號線南延工程的意義，遠不止于交通線路的延伸。全線開通后，這條“黃金線路”將串聯偽滿皇宮、長影世紀城、凈月潭國家森林公園等城市地標，既讓游客輕松穿梭于百年歷史建筑與現代文旅勝地，沉浸式感受長春的歷史底蘊與生態之美；也為市民增添高效出行選擇，南北通勤更省時省力。

更重要的是，它將激活沿線文旅資源，推動“交通+文旅”深度融合，搭建起傳承城市文化遺產的“流動長廊”，助力長春打造文旅融合新標桿，為城市高質量發展注入澎湃動能，譜寫城市建設與文化傳承協同共進嶄新篇章 。

來源：長春市軌道交通集團有限公司建設事業總部

初審：馮帥

復審：師鎖偉

終審：長春市軌道交通集團有限公司建設事業總部