軌道交通線網布設，關系到人民福祉。一座城市發展水平如何，軌道交通是一個重要考量指標。軌道交通發展不僅事關百姓出行，還反映著一座城市的營商環境，關系著整個城市發展格局。

截至目前，我市軌道交通共計6條運營線路，其中，地鐵制式3條（即1號線、2號線、6號線），輕軌制式3條（即3號線、4號線、8號線），運營總里程140.8公里，平均站間距1.2公里，形成“環狀合圍兩橫一縱”運營網絡。共計125座車站，其中換乘車站14座。6條線路日均上線車輛100列，其中輕軌客車53列，地鐵客車47列，日均開行1985列次，開行里程4.55萬公里，準點率99.81%，兌現率99.99%；日均客流78.5萬人次，線網日最高客運量96.8萬人次。

如今，越來越多的人愿意選擇乘坐軌道交通出行，出行的體驗感也在不斷提升。

而這一切，得益于長春軌道交通集團多年的深耕謀劃和創新管理。從2019年8月，長春城市軌道交通第三期建設啟動，到2024年3月28日，長春城市軌道交通第三期建設規劃中的首個軌道交通線路——6號線開通運營，長春軌道交通成網的夢想逐漸照進了長春人的現實生活。

軌道交通1號線南延工程計劃完成征收工作并實現盾構區間貫通；軌道交通2號線東延工程計劃實現洞通；軌道交通3號線南延工程計劃完成全部主體結構；軌道交通7號線一期工程計劃實現洞通……今年，我市軌道交通項目建設目標已確立，長春公共交通高效發展的美好未來圖景已大幕開啟。

回首過去，長春作為第一批獲得國家批準建設城市軌道交通的城市，遵循“量力而行、有序發展”的原則，探索出了一條長春獨有的軌道交通發展模式。如今，長春軌道交通實現了從環線運營到網絡化運營的質的跨越。

不僅如此，長春軌道交通集團一直在不斷提升運營質量和服務水平?！半S著移動互聯網迅猛發展，軌道交通‘互聯網+’模式不斷創新和完善，乘客購票進站的方式被反復‘刷新’?！遍L春軌道交通集團副總經理董曉冬介紹，目前長春“智慧城軌”系統完成了第一階段的信息化建設工作，所有運營數據已經從手寫時代實現信息化管理。

“出行便捷”“設計漂亮”“服務貼心”“帶來發展機會”……百姓對長春軌道交通服務這樣評價。

軌道交通線路延伸之處，周邊的基礎設施和道路資源將不斷完善，更多的發展機會也將呈現在眼前。下一步，長春軌道交通集團將加緊推進城市第三期軌道交通建設任務，不斷提升運營服務水平，為廣大人民群眾提供更加優質、高效的出行體驗，進一步優化城市形象，提升城市生活品質，一個更加現代、高效且宜居的長春正向我們走來。