長春本輪強降雨天氣已于7月27日結束。連日來，長春市遭遇強降雨天氣，市城防辦于7月24日啟動防汛四級應急響應。面對嚴峻汛情，長春軌道交通集團迅速行動，建設事業(yè)總部與運營事業(yè)總部協(xié)同發(fā)力，分別針對在建工程和運營線路打出防汛“組合拳”，全力保障軌道交通在建工程安全度汛及市民出行安全。
前置預防鑄盾 高效應對護航
建設事業(yè)總部全力保障軌道交通在建工程
安全度汛
?????連日強降雨來襲，長春市軌道交通在建工程防汛壓力陡增。作為防汛主力，建設事業(yè)總部迅速響應，以“預防走在風險前、處置跑在險情前”為核心準則，通過精準管控、物資前置、動態(tài)響應等舉措，為在建工程筑起防汛屏障。目前，所有在建工程未出現人員傷亡及重大險情，整體形勢穩(wěn)定。
7月24日，建設事業(yè)總部完成所有在建工程防汛風險評估，鎖定49處防汛風險點，實行“分級包保”：3處高風險點（5號線湖西路站、5號線東大橋站、6號線福祉大路站）由分管副部長直管，每日巡查不少于3次；21處中風險點由項目長專人包保，每2小時匯報動態(tài)；25處低風險點由業(yè)主代表全程盯守。
為實現高效調度，所有工點均繪制應急引導圖，清晰標注風險區(qū)域、防控措施及聯(lián)絡方式，真正做到“一張圖指揮、一體化防控”。物資與隊伍儲備同樣提前發(fā)力：7月24日起，7.5萬條沙袋、1462根木樁、288立方米砂石料等防汛物資陸續(xù)到位；40支搶險隊伍、675名防汛人員24小時待命；357臺套搶險設備（含65臺搶險車輛、197臺水泵）隨時可投入使用。7月25日，為強化電力保障，新增4支供電專業(yè)應急隊（共90人），其中長電集團和志成電力負責外電源保障，中鐵電氣化局和中鐵建大橋局電務公司負責現場用電保障，形成“隨用隨調”的電力防護網。
汛情發(fā)展牽動應急響應節(jié)奏。7月24 日，建設事業(yè)總部要求各線路分管副部長、項目長、工區(qū)業(yè)主代表現場值班，每3小時逐級上報情況，確保汛情信息實時傳遞。
7月25日晚，總部組織2個督查小組突擊檢查市區(qū)防汛值班值守情況，未發(fā)現脫崗現象；同時從各部室抽調非項目人員充實一線，緩解值守壓力。7月26日，建設事業(yè)總部部長進駐總部高位協(xié)調，總值班室由1名副部長擔任調度人，當日共派駐177人值守一線，防汛值班值守工作扎實落地。
迎戰(zhàn)強降雨 筑牢安全防線
長春軌道交通全力保障市民出行安全
為有效應對本輪強降雨天氣，確保軌道交通運營安全暢通，長春軌道交通集團運營事業(yè)總部迅速響應、周密部署，各項防汛工作有力、有序、有效地推進。
運營事業(yè)總部第一時間傳達部署防汛工作，壓實責任鏈條，確保各環(huán)節(jié)到位。精準研判風險，細化應急響應機制，擴充提級管控重點區(qū)域。在物資準備上，在低洼重點車站增補防汛沙袋3000余個，統(tǒng)一將出入口沙袋碼放高度提升至1米以上，同步提升重點車站擋水板高度。對排水泵進行全線網調度，并在軌道交通6號線硅谷廣場站部署強排車。
自7月24日市防指啟動防汛四級響應以來，運營事業(yè)總部各部門領導星夜馳援包保責任點位，非重點車站也強化值守。25日凌晨應急響應升級后，總部啟動更高級別響應預案，管理人員全員到崗。全體值守人員嚴格執(zhí)行“零報告”制度，確保關鍵信息實時上傳。目前，已投入常態(tài)化夜間值守人員1900余名及27支搶險隊伍，堅守在防汛最前沿。
為保障早高峰運營暢通，運營事業(yè)總部未雨綢繆，提前數小時啟動全線網運營前檢查與軋道作業(yè)。此前，高效處置3號線解放橋站外積水，運營前清掃站臺內外雨水，確保運營不受影響。
截至目前
長春市軌道交通在建工程整體形勢穩(wěn)定
未出現人員傷亡及重大險情
運營線路安全暢通
市民出行有序
長春軌道交通將持續(xù)“以雨為令”
繃緊防汛安全弦
密切關注雨情汛情
落實各項防汛措施
守護軌道交通“安全線”
初審：陳思秀
復審：于瑩潔
終審：郎勁峰
